Whatsapp
Zasnovan za izhodno moč od 20kW do 60kW, se visokokakovostni stenski enosmerni hitri polnilnik CSIVEI z eno pištolo namesti neposredno na obstoječe stene, stebre ali strukturne stebre – odpravlja potrebo po betonskih podlogah, sidranju v tla ali namenski konstrukciji parkirnega otoka. Zaradi tega je idealen za podzemna parkirišča, večnadstropne garaže in ozka parkirna mesta, kjer bi talne polnilnice ovirale prometni tok.
Za mesta, kjer ni ustreznih stenskih površin, izbirni močan jekleni podstavek pretvori enoto v prostostoječi polnilnik, nameščen na drogu, brez sprememb notranje strojne opreme.
Polnilnik podpira standarde CCS1, CCS2, CHAdeMO in GB/T ter služi vsem običajnim električnim vozilom. Ohišje z oceno IP55 s konformno prevlečeno elektroniko je odporno na vlažna, prašna in slabo prezračevana notranja in zunanja okolja, značilna za kletna parkirišča.
Access control runs via a 7-inch touchscreen with RFID and app-based authentication, with OCPP 1.6J/2.0.1 connectivity enabling remote monitoring, transaction reporting, and dynamic pricing.
Varnostne funkcije vključujejo spremljanje izolacije v realnem času, zaščito pred diferenčnim tokom, občutljivo na enosmerni tok, zaščito pred previsoko temperaturo in gumb za zaustavitev v sili — vse standardno v vsaki enoti.
Stenska polnilna postaja z enosmerno pištolo, zasnovana za lokacije, kjer je prostor omejen, se namesti neposredno na obstoječe navpične površine — sprosti dragoceno površino na tleh, medtem ko še vedno zagotavlja zmogljivost hitrega polnjenja z enosmernim tokom. Z izbirnim kompletom podstavka se ista enota spremeni v rešitev za montažo na steber za mesta na prostem brez ustreznih sten.
V kletnih garažah in večnadstropnih parkirnih strukturah so zaradi ozkih zalivov, tesnih obračališč in strukturnih stebrov polnilniki, nameščeni na tleh, nepraktični. Ta stenska enota se namesti neposredno na betonske stene, stebre ali nosilne stebre, tako da se polnilnik postavi na vrh vsakega ležišča, ne da bi posegel v parkirno mesto ali vozni hodnik. Ni potrebno sidranje v tla ali betonska podloga, kar pospeši namestitev in ohranja prehode proste za pešce.
Zastopstva, ki pripravljajo električna vozila za predajo stranki ali izvajajo polnjenje po servisu, potrebujejo hiter obrat v omejenem prostoru delavnice in dvorišča. Namestitev polnilnika na steno nad servisnim prostorom ohranja talne površine proste za tehnike in gibanje vozil. Konfiguracija z eno pištolo se lepo ujema z enim namenskim servisnim ležiščem, kar poenostavlja upravljanje kablov in zagotavlja, da je vsako vozilo deležno doslednega, nadzorovanega polnjenja.
Za polnjenje električnih vozil osebja, gostov ali najemnikov v stavbah s podzemnim ali pokritim parkiriščem se stenski polnilniki za enosmerni tok popolnoma vključijo v obstoječo strukturo. Izognejo se neredu samostoječih enot v območjih z veliko pešcev in jih je mogoče namestiti v višini oči za lažji dostop do zaslona. RFID in preverjanje pristnosti na podlagi aplikacij omogočata zaračunavanje po meri uporabnika, medtem ko povezljivost OCPP omogoča upraviteljem nepremičnin, da spremljajo uporabo in določajo cene glede na čas dneva.
Kjer stenske površine niso na voljo – kot so površine na prostem, parkirni pasovi ob robnikih ali primestna maloprodajna parkirišča – izbirni jekleni podstavek pretvori isti polnilnik v enoto z ozkim profilom, nameščeno na steber. To zagotavlja prilagodljivost uvajanja za mešanje namestitve na steno in na podstavek znotraj enega projekta z uporabo enega standardiziranega izdelka namesto nabave ločenih modelov stenskih in talnih polnilnikov. Kompakten odtis enega samega podstavka zavzame veliko manj prostora kot polna talna polnilna omarica.
Majhni do srednje veliki električni vozni parki – kot so lokalni dostavni kombiji, vozila za vzdrževanje občin ali skupni avtomobilski parki – pogosto delujejo iz depojev z obstoječimi zgradbami in obodnimi zidovi. Stenski polnilniki za enosmerni tok vzdolž roba skladišča povečujejo uporabno dvoriščno površino za parkiranje vozil in manevriranje. Načrtovano polnjenje prek ozadja OCPP se lahko uskladi s cenami električne energije izven konic, s čimer ohranja nizke obratovalne stroške voznega parka.
Stenski enosmerni hitri polnilnik z enosmerno pištolo združuje popolno zmogljivost hitrega polnjenja z enosmernim tokom v kompaktnem ohišju, ki ga je mogoče namestiti na steno — doseganje visoke gostote moči brez ogrožanja toplotne zmogljivosti, varnosti ali uporabnosti.
Polnilnik uporablja poenostavljeno modularno usmerniško arhitekturo, ki združuje visokofrekvenčne izolirane pretvornike AC-DC v tanko ohišje, ki ima običajno eno tretjino prostornine enakovredne stoječe enote. Kljub zmanjšanemu odtisu ostaja učinkovitost pretvorbe ≥95 % pri nazivni obremenitvi. Ležišče za module je dostopno s sprednje plošče, kar omogoča vročo zamenjavo posameznih napajalnih modulov, ne da bi morali enoto odstraniti s stene – ključna prednost v ozkih garažnih okoljih, kjer je lahko stranski dostop omejen.
Namestitev na steno predstavlja edinstvene toplotne izzive: polnilnik je pogosto nameščen na betonske ali zidane površine z omejenim pretokom zraka zadaj, kletna parkirišča pa lahko trpijo zaradi stagnirajočega, vlažnega zraka. Da bi to rešili, enota združuje zaprt notranji zračni kanal z inteligentnim prisilnim zračnim hlajenjem. Ventilatorji z visokim statičnim tlakom črpajo filtriran zrak skozi pot od spredaj proti boku, kar preprečuje kroženje vročega zraka in ščiti notranje komponente pred zavornim prahom in delci v zraku, ki so pogosti v parkirnih strukturah. Konformni premaz na vseh PCB-jih zagotavlja dodatno zaščito pred kondenzacijo in korozivnimi atmosferami.
Ohišje je izdelano iz lahkega, a trdnega pocinkanega jekla, prašno lakiranega za UV in odpornost proti koroziji. Ojačan sistem pritrdilnih nosilcev porazdeli težo enote na več sidrnih točk, združljivih z betonskimi, opečnimi in konstrukcijskimi jeklenimi stebri. Zasnova centrira maso polnilnika blizu ravnine stene, kar zmanjšuje konzolno obremenitev pritrdilnih elementov. Za mesta, kjer je nameščen izbirni podstavek, se isti montažni nosilec pritrdi na vroče pocinkan jekleni steber z integriranim kanalom za upravljanje kablov, pri čemer niso potrebne notranje spremembe strojne opreme za prehod med konfiguracijami za pritrditev na steno in montažo na drog.
V stranski profil enote je integriran navijalnik kabla z uravnoteženo vzmetjo, ki ohranja polnilni kabel od tal, ko ni v uporabi. To preprečuje nevarnost spotikanja na območjih, bogatih s pešci, in ščiti kabel pred poškodbami zaradi povoženja vozila. Zasnova torbice usmerja kabel navzdol in navzven na naravni višini prijemanja, kar zmanjša obremenitev operaterja med povezovanjem.
Kljub zmanjšani velikosti polnilnik ohranja popoln nadzor in varnost, ki ga najdemo v večjih enosmernih enotah. Vgrajeni krmilnik Linux upravlja komunikacijo vozila prek protokolov CCS1, CCS2, CHAdeMO in GB/T. Spremljanje izolacije v realnem času, zaznavanje preostalega toka tipa A + 6 mA na DC in zaznavanje varjenja kontaktorja delujejo neprekinjeno med vsako sejo. Senzorji za previsoko temperaturo, nameščeni na napajalnih modulih, izhodni poti enosmernega toka in kontaktih konektorja, sprožijo stopenjske zaščitne odzive – od povečanja hitrosti ventilatorja do nadzorovanega zmanjšanja moči do popolne prekinitve seje, če so preseženi pragovi. Povezljivost OCPP 1.6J/2.0.1 prek 4G, Wi-Fi ali Ethernet omogoča oddaljeno diagnostiko, posodobitve vdelane programske opreme in zaračunavanje po transakciji.
Zasnova za pritrditev na steno podpira nazivne moči od 20kW do 60kW, kar ustreza tipični električni zmogljivosti, ki je na voljo v obstoječih zgradbah brez dragih nadgradenj omrežja. Vhodne možnosti pokrivajo tako enofazne kot trifazne konfiguracije, odvisno od stopnje moči. Izbirni komplet dodatne opreme za podstavek vključuje steber, osnovno ploščo in kabelsko vodilo – ki jih lahko namesti ena ekipa tehnikov – kar omogoča mešano namestitev na steno in podstavek iz enega standardiziranega modela polnilnika po celotnem parkirišču.
V1: Kakšna stenska površina je potrebna za namestitev?
Stenski enosmerni hitri polnilnik z enosmerno pištolo je zasnovan za montažo na trdne betonske, opečne ali konstrukcijske jeklene stebre. Ojačani montažni nosilec porazdeli težo enote na več sidrnih točk, kar zagotavlja stabilno in varno pritrditev. Za potrditev nosilnosti priporočamo pregled lokacije, vašemu izvajalcu električnih del pa nudimo podrobno montažno predlogo in vodnik za namestitev.
V2: Kaj pa, če na mojem mestu ni primernega zidu?
Na voljo je izbirni močan jekleni podstavek. Ta prostostoječi steber uporablja enak montažni nosilec kot stenska različica — niso potrebne nobene notranje spremembe strojne opreme. Podstavek je opremljen z integriranim kanalom za upravljanje kablov in talno ploščo. Omogoča vam mešanje namestitve na steno in podstavek na enem mestu, medtem ko uporabljate en sam standardiziran model polnilnika.
V3: Kakšne so razpoložljive izhodne moči in zakaj je doseg nižji kot pri talnih enotah?
Ta stenski polnilnik za enosmerni tok je na voljo v stopnjah moči od 20kW do 60kW. Ta serija je optimizirana za kompaktno stensko toplotno zasnovo in tipično električno zmogljivost stavb. Pri stenskih namestitvah ta raven moči zadostuje za ciljno polnjenje, parkiranje na delovnem mestu in nočno uporabo voznega parka. Če vaš projekt zahteva večjo moč, naši talno stoječi polnilniki z eno ali dvema pištolama ponujajo konfiguracije od 60kW do 240kW.
V4: Ali lahko polnilnik zanesljivo deluje v vlažnih ali prašnih podzemnih parkiriščih?
ja Ohišje ima oceno IP55, vsa notranja elektronika pa je konformno prevlečena, da je odporna na vlago, kondenzacijo in delce v zraku. Zaprti zračni kanal in hladilni ventilatorji z visokim statičnim tlakom so posebej zasnovani za stoječ, pogosto prašen zrak v kletnih in večnadstropnih parkirnih strukturah.
V5: Kako se upravlja s polnilnim kablom, ko ni v uporabi?
Integrirana stransko nameščena torbica za kabel ali vzmetno uravnoteženo navijalo drži kabel od tal. To preprečuje nevarnosti spotikanja v območjih za pešce, ščiti kabel pred poškodbami vozila in uporabnikom postavi konektor na udobno višino za oprijem.
V6: Ali lahko na daljavo spremljam in upravljam več stenskih polnilnikov?
ja Vsaka enota vključuje povezljivost OCPP 1.6J/2.0.1 prek 4G, Wi-Fi ali Ethernet. Vse polnilnike lahko integrirate v svoj želeni sistem upravljanja polnilnega omrežja za spremljanje v realnem času, poročanje o transakcijah na enoto, diagnostiko na daljavo, dinamično določanje cen in posodobitve vdelane programske opreme.
V7: Kakšen dostop za vzdrževanje je potreben – ali je treba enoto zaradi servisiranja odstraniti s stene?
Ne. Sprednja plošča omogoča popoln dostop do modularnega napajalnega ležišča. Posamezne napajalne module je mogoče vroče zamenjati, ne da bi polnilnik odstranili s stene. Za večino rutinskih pregledov – čiščenje filtra, vizualni pregled – so vse komponente dosegljive s sprednje strani, zaradi česar je vzdrževanje izvedljivo tudi na tesnih parkirnih mestih.
Komercialni kompleks v središču mesta – Nadgradnja podzemnega parkirišča za polnjenje električnih vozil
Vrhunski kompleks z mešano rabo v glavnem evropskem mestnem središču je načrtoval naknadno vgradnjo hitrega polnjenja z enosmernim tokom v svoje trinadstropno podzemno parkirišče. Objekt služi hotelskim gostom, najemnikom pisarn in maloprodajnim obiskovalcem, vse več pa jih zahteva polnjenje električnih vozil. Vodstvo je želelo namestiti hitre polnilnice, ne da bi izgubili parkirna mesta ali ovirali ozke prehode.
Kletno parkirišče je predstavljalo znatne fizične omejitve, značilne za starejše urbane stavbe:
● Ozka parkirna mesta z majhnimi radiji obračanja niso puščala prostora za talne polnilne omarice.
● Strukturni stebri so bili pogosti, vendar so bili zidovi na voljo na vrhu številnih zalivov.
● Omejitve višine stropa in prezračevalni kanali omejeni razdalji nad glavo.
● Betonskih tal ni bilo mogoče obsežno izkopati za nove napeljave – uporabiti je bilo treba obstoječe kabelske police ob steni.
● Gradbena dela niso mogla motiti vsakodnevnega parkiranja; namestitev je morala biti čista, hitra in minimalno invazivna.
● Talni polnilniki z enosmernim tokom so bili zgodaj izključeni. Zasedli bi dragocen prostor zaliva, zahtevali bi betonske blazine in ustvarili ovire na že tako tesnih voznih pasovih.
Betonski obodni zidovi in konstrukcijski stebri stavbe so nudili idealne montažne površine na vrhu obstoječih parkirnih mest. Stensko nameščeno enoto z eno pištolo bi lahko postavili nad vsako namensko EV bay, ki bi služila enemu vozilu naenkrat, ne da bi zavzela kakršen koli prostor na tleh.
Kompaktno ohišje polnilnika – približno ena tretjina velikosti talnega ekvivalenta – je nameščeno poravnano s steno, tako da je celotna globina ležišča na voljo za parkiranje vozila. Integrirana stransko nameščena torbica za kabel je držala polnilni kabel od tal, kar je odpravilo nevarnost spotikanja na prehodih za pešce.
Bistveno je, da stenska zasnova ni pomenila sidranja v tla, lomljenja betona in zapiranja prostora med namestitvijo. Vsi napajalni kabli so bili speljani skozi obstoječe kabelske police ob steni in zaključeni neposredno na zgornji ali zadnji strani ohišja polnilnika.
Za peščico odprtin v srednji vrsti, kjer ni bilo na voljo nobene stene ali stebra, je bil nameščen izbirni jekleni podstavek. To je omogočilo namestitev istega modela polnilnika na tanek samostoječi steber, ki je zavzel delček odtisa polne stoječe omare. Mešana namestitev na steno in podstavek je uporabila en standardiziran izdelek, kar je poenostavilo nabavo, inventar rezervnih delov in usposabljanje za vzdrževanje.
Štirideset naših enosmernih stenskih hitrih polnilnikov DC — konfiguriranih s priključki CCS2 — je bilo nameščenih v treh kletnih nivojih. Šestintrideset enot je bilo stensko nameščenih na betonske stene in strukturne stebre; štiri enote so uporabile komplet podstavkov za srednje vrstice. Namestitev je bila dokončana izven ur največje obremenitve parkiranja z ničelno izgubo zaliva. Zaledna integracija OCPP je povezala vseh štirideset enot s centralno upravljavsko platformo stavbe, kar je omogočilo avtentikacijo uporabnikov prek obstoječih hotelskih in pisarniških kartic za dostop, zaračunavanje po seji in spremljanje v realnem času.
● Štirideset odprtin, ki podpirajo EV, je bilo ustvarjenih brez žrtvovanja enega samega obstoječega parkirnega prostora – odločilen dejavnik za upravljanje kompleksa.
● Stroški namestitve so bili bistveno nižji kot pri talnih alternativah zaradi odprave betonskih blazin, kopanja talnih jarkov in strukturnih sprememb.
● Pristop mešane stene in podstavka je rešil vsak izziv glede postavitve ležišča z uporabo enega modela polnilnika, s čimer je bil postopek nabave projekta preprost.
● Hotel guests, office tenants, and shoppers now access fast charging using their existing building access cards, with charges automatically billed to their room, lease, or payment app.
● Upravitelj nepremičnine je poročal o merljivem povečanju rezultatov zadovoljstva hotelskih gostov in podaljšanju najema pisarn, ki so ga pripisali možnosti polnjenja električnih vozil.
● Po uspešni uvedbi je lastnik stavbe določil isto stensko rešitev za dve dodatni nepremičnini v mestu.
Naslov
Št. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang Province, Kitajska
Tel
E-naslov
Če imate kakršno koli vprašanje o ponudbi ali sodelovanju, nam pošljite e-pošto na sanchia@csivei.com ali uporabite naslednji obrazec za povpraševanje. Naš prodajni predstavnik vas bo kontaktiral v 24 urah. Zahvaljujemo se vam za zanimanje za naše izdelke.
WhatsApp:8615705777705
Splet:www.csiveivfd.com
