Domači polnilec za električna vozila z eno pištolo 7 kW

Domači polnilnik 7KW tovarne CSIVEI Single-Gun EV, izdelan za nazivne moči od 7kW (enofazni) do 22kW (trifazni), se namesti neposredno na stene, stebre ali strukturne stebre — odpravlja zahteve glede prostora na tleh in ohranja neovirana parkirišča. Elegantno ohišje z oceno IP55 vsebuje priključek tipa 2 z integriranim ohišjem za kabel, zaradi česar je polnilni kabel urejen in oddaljen od tal. Uporabniki preverjajo pristnost prek vgrajenega bralnika RFID ali spremljevalne aplikacije za pametni telefon, medtem ko povezljivost OCPP 1.6J povezuje polnilnik z glavnimi zalednimi platformami za daljinsko spremljanje, poročanje o sejah in dinamično upravljanje obremenitve. Obsežna električna varnost je zagotovljena z zaščito na diferenčni tok tipa A + 6 mA, občutljivo na DC, zaščito pred prenapetostjo in prenapetostjo ter funkcijo zaustavitve v sili. Za mesta brez ustreznih sten izbirni talno stoječi podstavek pretvori isto enoto v eleganten polnilnik, nameščen na steber, brez notranjih sprememb. Ne glede na to, ali gre za zasebno bivališče, parkirišče za zaposlene ali parkirno mesto za goste, hišni polnilec Single-Gun EV 7KW zagotavlja zanesljivo polnjenje čez noč in na delovnem mestu z minimalno kompleksnostjo infrastrukture.

Aplikacije izdelkov

Za lokacije, kjer so preprostost, nizki stroški in prostorska učinkovitost ključni, Single-Gun EV Home Charger 7KW zagotavlja diskretno stensko polnilno točko. Namestite ga lahko na obstoječe strukture ali namestite z dodatnim podstavkom za največjo prilagodljivost.

Zasebne rezidence in garaže

Lastniki stanovanj z namenskim parkiriščem zunaj ulice lahko ta polnilnik namestijo na steno garaže ali zunanjo steno hiše. Zagotavlja polno nočno polnjenje s 7 kW ali do 22 kW za združljiva vozila z uporabo standardne domače električne energije. Tanek profil zagotavlja čisto namestitev, medtem ko RFID ali nadzor aplikacij omejuje uporabo na družinske člane.

Stanovanje in etažno parkirišče

Večstanovanjske stavbe lahko posameznim stanovalcem dodelijo stenske polnilnike v namenskih kletnih ali pokritih parkirnih prostorih. Polnilec se enostavno namesti na betonske stebre ali predelne stene. Integracija z zaledjem stavbe OCPP omogoča zaračunavanje energije na stanovalca in uravnoteženje obremenitve v več enotah, kar zagotavlja, da glavna oskrba stavbe ni nikoli preobremenjena.

Zaračunavanje zaposlenih na delovnem mestu

Pisarne in poslovni parki lahko zagotovijo polnjenje električnih vozil kot cenjeno ugodnost za zaposlene, ne da bi žrtvovali parkirna mesta. Stenske enote vzdolž oboda parkirišča ali na strukturnih stebrih služijo vsakemu enemu namenskemu prostoru. Zaposleni se priklopijo med delovnikom, funkcije pametnega razporejanja polnilnika pa lahko dajo prednost polnjenju med urami sončne proizvodnje ali tarifnimi okni izven obremenitve.

Zaračunavanje gostom v maloprodaji in gostinstvu

Hoteli, restavracije in nakupovalni centri lahko dodajo polnjenje električnih vozil za goste z minimalnimi motnjami. Namestitev na steno polnilec urejeno postavi na vrh parkirišča za stranke. Polnilnik je mogoče konfigurirati za brezplačen dostop s ključno kartico osebja ali za plačljive seje prek kode QR, vse pa se upravlja prek standardne platforme OCPP.

Postavitev podstavka za odprte sklope

Na odprtih parkirnih območjih brez sten izbirni komplet podstavka pretvori isto stensko nameščeno enoto v tanek, prostostoječ polnilnik. To je idealno za primestne maloprodajne parke, parkirišča za obiskovalce v centrih za prosti čas in dovoze, kjer je namestitev na steno nepraktična. Mešana uporaba konfiguracij sten in podstavkov na enem mestu zmanjša kompleksnost nabave.

Tehnični globoki potop

Single-Gun EV Home Charger 7KW združuje kompaktno ohišje z oceno IP55 z napredno krmilno elektroniko in popolno povezljivostjo, zaradi česar je prilagodljiv gradnik za vsako omrežje za polnjenje električnih vozil.

Učinkovita dobava energije in skladnost

Polnilnik zagotavlja enofazno moč 7kW (230V, 32A) ali trifazno moč 11kW/22kW (400V, 16A/32A) v skladu z IEC 61851-1 načinom 3. Krmilnik na vozilu skrbi za komunikacijo Control Pilot in prilagaja največji tok, ki je na voljo vgrajenemu polnilniku v vozilu. Enota je vnaprej konfigurirana za regionalni omrežni standard, z nastavljivo nastavitvijo največjega toka, ki je dostopna prek zaledja za scenarije upravljanja obremenitve.

Večplastna električna varnost

Varnost je zagotovljena z napravo za diferenčni tok tipa A v kombinaciji z namenskim modulom za zaznavanje 6 mA, občutljivim na enosmerni tok, v skladu z IEC 62955. To ščiti pred čistimi enosmernimi tokovi napake, ki lahko zaslepijo standardne RCD-je tipa A, kar je kritična zahteva za sodobna električna vozila. Prenapetostne, prenapetostne, prenapetostne in prenapetostne zaščitne naprave so integrirane v glavno napajalno pot. Motorizirani rele odklopi izhod v primeru kakršne koli napake, gumb za zaustavitev v sili na sprednji plošči pa nudi dodatno ročno izolacijsko točko.

Konstrukcija strojne opreme in odpornost na okolje

Ohišje je izdelano iz pocinkanega jekla s prašno lakiranim premazom, odpornim na UV žarke, testirano na IP55 za vdor vode in prahu ter IK10 za mehanske udarce. Primeren je za vgradnjo v pokrite ali izpostavljene zunanje prostore, zanesljivo deluje od -30°C do +55°C. Notranja elektronika je konformno prevlečena za odpornost proti vlagi in kondenzaciji. Montažni nosilec omogoča varno pritrditev na beton, opeko ali strukturno jeklo; možnosti vnosa kabla z zadnje ali spodnje strani omogočajo skrito ožičenje za čist videz.

Uporabniški vmesnik in povezljivost

Visoko svetilni LED statusni obroč ali izbirni LCD zaslon omogoča jasen pregled napolnjenosti na prvi pogled. Čitalnik RFID, ki je skladen s standardom ISO 14443, omogoča nadzor dostopa, po želji povezan z Bluetooth ali Wi-Fi za interakcijo z aplikacijami pametnega telefona. Vgrajeni sklad OCPP 1.6J (nadgradljiv na 2.0.1) se poveže s sistemi za upravljanje omrežja prek Etherneta, Wi-Fi ali integriranega modema 4G. Funkcije vključujejo oddaljeni zagon/ustavitev, podatke o seji v realnem času, posodobitve vdelane programske opreme in pametne urnike polnjenja. Medpomnjenje transakcij brez povezave zagotavlja, da se podatki o seji ne izgubijo, če povezljivost začasno prekine.

Urejanje kablov in ergonomija

5-metrski kabel tipa 2 (na voljo je možnost tipa 1) z ergonomskim priključkom je trajno privezan. Vgrajena stranska torbica varno priklopi priključek, ko ni v uporabi, tako da je kabel oddaljen od tal in ležišče urejeno. Zasnova tulca postavi vtič na udobno stoječo višino, kar zmanjša obremenitev med povezovanjem.

Prilagodljivo upravljanje obremenitve in energije

Polnilnik podpira lokalno upravljanje obremenitve prek Modbus RTU/TCP, kar mu omogoča integracijo s krmilniki na ravni lokacije, solarnimi pretvorniki ali sistemi za shranjevanje baterij. V napravah z več polnilniki lahko skupinski krmilnik omeji skupno povpraševanje na mestu, razporedi polnilne seje ali da prednost sončni lastni porabi. Ta pripravljenost na prihodnost omogoča naraščajoče število električnih vozil brez dragih nadgradenj omrežja.

Izbirna pretvorba podstavka

Komplet podstavka iz vroče pocinkanega jekla je mogoče namestiti brez kakršnih koli sprememb na polnilno enoto. Podstavek zagotavlja steber z integriranim kabelskim kanalom in talno ploščo za težke obremenitve. Omogoča postavitev stenskega polnilnika kamor koli je na voljo ravna površina, kar poenoti specifikacijo izdelka v različnih pogojih na lokaciji.

Pogosto zastavljena vprašanja

V1: Kakšne ravni moči so na voljo in kako hitro se bo moj avto polnil?

Single-Gun EV Home Charger 7KW je na voljo v konfiguracijah 7kW (enofazni), 11kW (trifazni) in 22kW (trifazni). Dejanska hitrost polnjenja je odvisna od vgrajenega polnilnika v vašem vozilu. Tipično električno vozilo s 7kW vgrajenim polnilnikom bo pridobilo približno 40–50 km dosega na uro pri 7kW ali hitreje, če vozilo podpira 11kW ali 22kW trifazno polnjenje.

V2: Ali je mogoče ta polnilnik namestiti na prostem brez dodatne zaščite?

ja Ohišje z oznako IP55 je odporno na dež, prah in UV žarke. Zgrajen je za delovanje na prostem vse leto, s konformno prevlečeno elektroniko, ki je odporna na vlago. Preprosta namestitev na steno z zadnjim kabelskim vhodom zagotavlja popolno zaščito pred vremenskimi vplivi.

V3: Kaj pa, če nimam ustrezne stene?

Na voljo je izbirni komplet za talni podstavek. Podstavek uporablja isto polnilno enoto in se preprosto privije na betonsko podlago. To vam omogoča uporabo istega modela polnilnika tako v stenskih kot v prostostoječih aplikacijah znotraj enega projekta.

V4: Ali lahko nadzorujem, kdo uporablja polnilnik in račun za energijo?

ja Integriran čitalnik RFID ali spremljevalna aplikacija omogoča avtentikacijo uporabnika. Prek zaledja OCPP lahko nastavite individualne tarife, spremljate porabo na uporabnika in ustvarjate poročila o zaračunavanju. Za zasebne namestitve je dovolj preprost seznam dovoljenih kartic RFID.

V5: Ali polnilnik podpira solarno polnjenje ali polnjenje izven obremenitve?

Single-Gun EV Home Charger 7KW podpira profile pametnega polnjenja OCPP in integracijo Modbus z lokalnimi sistemi za upravljanje energije. To pomeni, da ga je mogoče programirati tako, da se polni le, ko je na voljo presežna sončna energija, ali da samodejno razporedi seje med okni cen električne energije izven konice.

V6: Kakšne certifikate ima polnilec?

Polnilnik ima certifikat CE in je v skladu z IEC 61851-1, IEC 62196 ter ustreznimi regionalnimi direktivami o elektromagnetni združljivosti in varnosti. Naš proizvodni obrat ima certifikat ISO 9001 in vsaka enota je pred odpremo podvržena končnemu električnemu testiranju.

V7: Kakšno vzdrževanje je potrebno?

Zelo malo. Priporočamo letni vizualni pregled kabla, konektorja in ohišja. Sprednji pokrov omogoča dostop do notranjih komponent, modularna zasnova pa pomeni, da je mogoče po potrebi hitro zamenjati krmilnik, modul RFID ali rele. Za servisiranje ni potrebna težka oprema.

Mestni blok za mešano rabo — integracija polnjenja za stanovanjske in maloprodajne objekte

Ozadje

Na novo zgrajena urbana soseska je združevala pritlične trgovske enote in stanovanjska stanovanja zgoraj. Razvijalec je želel ponuditi namensko polnjenje električnih vozil v skupnem podzemnem parkirišču za prebivalce in maloprodajne stranke. Parkirišče je imelo standardne ozke reže in številne strukturne stebre, vendar omejeno površino.

Izziv

Podzemna garaža je bila tipična urbana zasnova - betonski stebri v pravilnih mrežah, zidovi po obodu in tesna obračališča. Samostoječe polnilnice bi ovirale prometni tok ali porabile dragocena parkirna mesta. Družba je tudi zahtevala, da nobena polnilna infrastruktura ne spremeni poti za evakuacijo zaradi požara ali zmanjša števila razpoložljivih parkirnih mest.

Prebivalci so potrebovali zasebno, dodeljeno polnjenje na svojih namenskih mestih, medtem ko so maloprodajni prostori želeli ponuditi plačljivo polnjenje strankam na nekaj določenih mestih za obiskovalce blizu vhoda v supermarket. Ena sama rešitev je morala služiti obema primeroma uporabe z minimalno zahtevnostjo namestitve.

Zakaj stenski AC polnilniki z eno pištolo?

Strukturni stebri in obodne stene so zagotovili idealne pritrdilne točke. Stenski polnilnik z eno pištolo, pritrjen na steber na čelu vsakega stanovalca dodeljenega prostora, ni porabil nič talne površine. Tanek, navpični profil polnilnika je poravnan s sprednjo stranjo stebra, tako da je ležišče popolnoma uporabno in prehod neoviran.

Za odseke za stranke v bližini supermarketa so bile na stransko steno nameščene štiri stenske enote, od katerih je vsaka služila enemu označenemu EV odeljku. Ti so bili prek ozadja OCPP konfigurirani kot javni polnilniki z možnostjo plačila s kodo QR, medtem ko so bili rezidenčni polnilniki nastavljeni na zasebni način, povezan z računi posameznih stanovanj prek ključev RFID.

Celotna namestitev ni zahtevala sidranja v tla, novih betonskih podlog in izgube parkirnega prostora. Kabli so potekali vzdolž obstoječih kabelskih polic na stropu in se spustili po stebrih do vsakega polnilnika. Električno zmogljivost mesta je upravljal lokalni krmilnik obremenitve, ki je komuniciral z vsakim polnilnikom prek Modbusa in omejil skupno največjo porabo v večernih urah, ko so se prebivalci vrnili domov.

Razporeditev

Nameščenih je bilo šestdeset naših domačih polnilnikov za električna vozila z eno pištolo 7KW (tip 2). Šestinpetdeset jih je bilo nameščenih na strukturne stebre za stanovalce, štirje pa na steno maloprodajne cone za uporabo strank. Trije izbirni kompleti podstavkov so bili uporabljeni za vrsto odprtin na sredini rampe, kjer ni bilo stebra ali stene. Celoten projekt je izvajalec gradbenih električnih del dokončal v šestih tednih z minimalnimi motnjami pri dostopu do parkirišča.

Rezultati

●  60 parkirnih mest za EV je bilo aktiviranih brez izgube enega samega standardnega parkirnega mesta, kar je izpolnilo primarni pogoj družbe.

●  Stanovalci so pridobili zasebno, vedno razpoložljivo polnilno mesto, ki se obračunava neposredno v njihovem stanovanju, s čimer je odpravljena kakršna koli potreba po skupnem čakanju v čakalni vrsti ali skupnih plačilnih terminalih.

●  Maloprodajni kupci so pridobili vrhunsko možnost polnjenja električnih vozil, ki je podaljšala čas, porabljen za nakupovanje, pri čemer je supermarket poročal o pozitivnih povratnih informacijah.

●  Razvijalec je lahko tržil stanovanja kot "pripravljena za EV", kar je prispevalo k hitrejši prodaji in višji vrednosti na enoto.

●  Enotna specifikacija izdelka za namestitev na steno in podstavek je poenostavila vzdrževanje in zmanjšala zalogo rezervnih delov za ekipo zgradbe.