Postaja za polnjenje električnih avtomobilov z dvema pištolama

Zasnovana za 7kW do 22kW na konfiguracijo pištole, tovarniška tovarniška polnilna postaja Dual-Gun Electric Car Charger Station neposredno služi dvema sosednjima parkirnima mestoma iz enega ohišja, pri čemer se prepolovi število stenskih enot, potrebnih na parkirno vrsto. 

Integrirano dinamično upravljanje obremenitve samodejno daje prednost enemu avtomobilu, ko je sam, in enakomerno razdeli zmogljivost, ko se oba polnita. 

Vsaka pištola deluje kot neodvisna polnilna točka z lastnim merilnikom energije, bralnikom RFID in zaledno identiteto OCPP 1.6J, kar omogoča ločeno obračunavanje in nadzor dostopa na ležišče. 

Prašno lakirano jekleno ohišje z oceno IP55 vzdrži zunanje pogoje od -30 °C do +55 °C, s konformno prevlečeno elektroniko za vlažna ali prašna okolja. Dva 5-metrska kabla tipa 2 z namenskimi stranskimi ohišji poskrbita, da so konektorji urejeni in oddaljeni od tal. Obsežna električna varnost — vključno z zaščito pred diferenčnim tokom, prenapetostno in prenapetostno zaščito tipa A + 6 mA, ki je občutljiva na DC — se uporablja neodvisno za vsak izhod.

Za lokacije brez ustreznih sten izbirni steber na podstavku omogoča uporabo iste enote kot tanek samostoječi polnilnik, kar poenoti specifikacijo izdelka na katerem koli mestu.

Aplikacije izdelkov

Ko šteje vsak kvadratni meter stene in tal, polnilna postaja Dual-Gun Electric Car Charger Station podvoji zmogljivost polnjenja z ene same pritrdilne točke. Je logična izbira za par parkirnih mest, kjer je treba optimizirati prostor, električno zmogljivost in proračun.

Stanovanjske skupnosti in stanovanjski kompleksi

V skupnem podzemnem ali pokritem parkirišču lahko stanovalci z dvema sosednjima odprtinama delijo en polnilnik z dvojno pištolo, nameščen na osrednjem stebru ali stranski steni. Vsak uporabnik ima namensko pištolo, povezano z osebno kartico RFID in računom za obračun. Stavba pridobi največjo pokritost EV z minimalnimi električnimi napeljavami, medtem ko dinamično uravnoteženje obremenitve ohranja celotno povpraševanje varno znotraj omejitve dobave stavbe.

Parkiranje zaposlenih na delovnem mestu in poslovnem parku

Delodajalci lahko na eno polnilnico oskrbujejo dve vozili zaposlenih, kar dramatično zmanjša število stenskih enot vzdolž perimetrov parkirišč. Osebje se priključi za ves delovni dan, polnilnik pa inteligentno deli moč. Platforma OCPP omogoča podjetju, da ponuja zaračunavanje kot brezplačno ugodnost ali zaračunavanje na uporabnika, vse upravljano na daljavo.

Maloprodaja, gostinstvo in prostori za prosti čas

Hoteli, nakupovalni centri in telovadnice lahko gostom zagotovijo polnjenje na dveh označenih poljih iz ene stenske enote blizu vhoda ali ob steni parkirne ploščadi. Čista, kompaktna namestitev pušča več prostora na steni za oznake ali dostop pešcev. Gostje začnejo sejo s kodo QR ali hotelsko ključno kartico, vsak zaliv pa se zaračuna ločeno.

Fleet Base & Car-Share Hubs

Majhni vozni parki – kot so dostavni kombiji ali enote za souporabo avtomobilov – ki se vrnejo v skladišče z obodnimi stenami ali strukturnimi stebri, lahko uporabljajo stenske polnilnike z dvojno pištolo za servisiranje dveh vozil na enoto. Načrtovano polnjenje prek zaledja razporedi seje čez noč voznega parka in zmanjša največjo obremenitev. Enostavna namestitev na steno preprečuje nevarnosti spotikanja in nereda na območjih premikanja vozil.

Mešana mesta s stenami in podstavki

Za površine brez sten izbirni komplet podstavkov omogoča namestitev enakih polnilnikov z dvojno pištolo na tanke stebre med pari ležišč. Posamezen projekt lahko uporablja stenske enote vzdolž robov zgradbe in podstavne enote v odprtih vrstah, vse pa se upravlja kot enotna družina polnilnikov. To zmanjša kompleksnost nabave in raznolikost rezervnih delov.

Tehnični globoki potop

Kakovostna polnilna postaja za električne avtomobile Dual-Gun združuje dve neodvisni, popolnoma odmerjeni polnilni točki v eno kompaktno ohišje, zasnovano za učinkovito namestitev in dolgoročno zanesljivost.

Dvokanalna inteligentna distribucija moči

Vgrajen krmilnik spremlja skupno razpoložljivo zmogljivost omrežja in povpraševanje obeh povezanih vozil v realnem času. Vsaka pištola je skladna z IEC 61851-1 Mode 3, z neodvisno komunikacijo Control Pilot. Ko se oba avtomobila polnita, sistem dinamično razdeli nazivni tok - na primer, trifazno napajanje 32 A hkrati zagotavlja 11 kW na pištolo. Če je priključeno samo eno vozilo, je vseh 22 kW (ali 7 kW, odvisno od modela) usmerjenih na ta en izhod. Statično delitev ali dodelitev na podlagi prioritet je mogoče konfigurirati tudi prek zaledja.

Neodvisno merjenje, dostop in nadzor

Vsaka polnilna vtičnica ima lasten merilnik energije s certifikatom MID (izbirno) in bralnik RFID ISO 14443. To pomeni, da lahko dva uporabnika neodvisno preverita pristnost, začneta in plačata polnjenje brez motenj. Nadzorna plošča obravnava vsako pištolo kot ločeno polnilno točko OCPP, ki zagotavlja dnevnike transakcij po ležiščih, oddaljeni zagon/ustavitev in diagnostiko napak.

Večplastna električna varnost na zaliv

Vsak izhod ima prednost namenske naprave za diferenčni tok tipa A in 6 mA zaščite, občutljive na enosmerni tok, po standardu IEC 62955, ki zagotavlja varen odklop tudi v primeru gladkega ozemljitvenega uhajanja enosmernega toka. Prenapetostna, prenapetostna in prenapetostna zaščita so podvojene za vsako pištolo. Če pride do napake na eni strani, se konča samo ta seja; drugi nadaljuje nespremenjen. Zasilna zaustavitev na sprednji plošči, ki jo je mogoče zakleniti, mehansko izolira oba izhoda hkrati.

Robustnost strojne opreme in okolja

Ohišje je izdelano iz pocinkanega jekla z UV-stabiliziranim praškastim premazom, razreda IP55 in IK10. Varno se pritrdi na beton, opeko ali strukturno jeklo z uporabo večtočkovnega nosilca, ki je oblikovan tako, da drži utež blizu stene. Enota deluje od -30°C do +55°C. Notranja elektronika je konformno prevlečena, zasnova filtriranega prezračevanja pa preprečuje zaužitje prahu, hkrati pa omogoča odvajanje toplote.

Uporabniški vmesnik in inteligentna povezljivost

Visoko viden statusni obroč LED za vsako pištolo daje voznikom takojšnjo vizualno potrditev. Možnosti povezovanja vključujejo Wi-Fi, Ethernet in 4G, s standardno podporo OCPP 1.6J/2.0.1. Lokalno predpomnjenje brez povezave zagotavlja, da se podatki o transakcijah ne izgubijo. Sistem podpira pametne urnike polnjenja, integracijo solarne lastne porabe prek Modbus RTU/TCP in dinamično upravljanje obremenitve med več polnilniki na mestu.

Urejanje kablov in ergonomija

Vsaka pištola ima 5-metrski privezani kabel tipa 2 (na voljo je tip 1) z ergonomskim priključkom. Neodvisni stranski torbici zadržita oba kabla od tal, ko nista v uporabi, kar zmanjša obrabo in nevarnost spotikanja. Namestitev torbice vodi kable čisto stran od vrat vozila.

Izbirna pretvorba podstavka

Za postavitev stran od sten je na voljo pocinkani jekleni podstavek. Uporablja enak vmesnik za montažo kot stenska montaža in ne zahteva nobenih notranjih sprememb. Podstavek združuje napeljavo kablov in robustno talno ploščo, kar omogoča, da en model polnilnika služi vsaki parkirni postavitvi na mestu.

Pogosto zastavljena vprašanja

V1: Ali lahko obe pištoli hkrati polnita z največjo nazivno močjo?

Da in ne — odvisno od vaše električne oskrbe. Če zaloga zadostuje za vsoto obeh pištol, se lahko polnita s polno močjo hkrati. Vendar pa v večini naprav z omejeno oskrbo (npr. 32 A trifazni za model z 22 kW na pištolo) dinamično upravljanje obremenitve razdeli moč - običajno 11 kW na pištolo, ko sta oba zasedena. Ko je priključeno le eno vozilo, dobi polnih 22kW.

V2: Ali se obe polnilni vtičnici zaračunavata neodvisno?

Vsekakor. Vsaka pištola ima svoj merilnik energije in ID točke OCPP. Vaša zaledna platforma bo videla dve ločeni polnilni točki, kar vam bo omogočilo nastavitev različnih tarif, seznamov dostopa uporabnikov in računov za obračunavanje za vsako ležišče.

V3: Kaj se zgodi, če ima ena stran napako, medtem ko se druga polni?

Varnost je popolnoma neodvisna. Napaka na pištoli A bo prekinila samo to sejo; Pištola B nadaljuje s polnjenjem brez prekinitve. Gumb za zaustavitev v sili po potrebi mehansko izolira oba.

V4: Kakšno steno potrebujem za namestitev?

Nosilec je zasnovan za stebre iz masivnega betona, opeke ali konstrukcijskega jekla. Nudimo celotno šablono za montažo in specifikacije sidra. Če ni na voljo primerne stene, ga izbirni komplet za podstavek spremeni v prostostoječi polnilnik.

V5: Ali je mogoče to polnilno postajo za električni avtomobil Dual-Gun uporabljati na prostem?

ja Njegovi oceni IP55 in IK10 pomenita, da je izdelan za trajno izpostavljenost na prostem, dežju, prahu in UV žarkom. Deluje pri temperaturah od -30°C do +55°C, zaradi česar je primeren za skoraj vsako podnebje.

V6: Kako deluje možnost podstavka?

Podstavek je steber, nameščen na tleh, na katerega se pritrdi ista polnilna enota. Notranje spremembe strojne opreme niso potrebne. Idealen je za odprta parkirišča in vam omogoča mešanje stenskih in podstavnih polnilnikov v enem projektu z uporabo ene same vrste izdelka.

V7: Kakšno vzdrževanje je potrebno?

Redno vzdrževanje vključuje letni pregled kablov, priključkov in ohišja. Sprednji pokrov se odpre za popoln dostop, modularna zasnova pa pomeni, da je mogoče komponente, kot so RFID plošče ali releji, hitro zamenjati. Imeti dve pištoli v eni enoti pomeni manj celotne strojne opreme za servisiranje v primerjavi z dvema ločenima polnilnikoma za eno pištolo.

V8: Ali ga lahko integriram s svojimi sončnimi kolektorji ali sistemom za upravljanje energije?

ja Polnilnik podpira Modbus RTU/TCP in OCPP pametne polnilne profile. Polni se lahko samo, ko je na voljo presežek sončne energije, ali pa sledi urniku, da se izogne ​​stroškom za največje povpraševanje.

V središču pozornosti strank

Sodobna stanovanjska stolpnica – optimizacija omejenega podzemnega parkirišča

Ozadje

Visoka stanovanjska stavba v strnjenem mestnem jedru je za svojih 150 stanovanj ponudila dve etaži podzemne garaže. Odbor lastnikov je želel dodati polnjenje električnih vozil za stanovalce, vendar je bila garaža že v celoti dodeljena s tesnimi tandemskimi in druga ob drugi odprtinami. Izguba parkirnega prostora zaradi polnilne infrastrukture ni prišla v poštev.

Izziv

Postavitev parkirišča je bila sestavljena iz ozkih zalivov, razporejenih v parih vzdolž strukturnih stebrov in obodnih sten. Samostoječe polnilnice so bile nemogoče - blokirale bi vrata ali posegle v že tako minimalno širino prehodov. Stenski polnilniki z eno pištolo bi potrebovali eno enoto na ležišče, kar pomeni dva fizična polnilnika, dva napajalna kabla in dve stenski pritrdilni točki za vsak par sosednjih ležišč. Prostor za elektriko je imel tudi omejene proste zmogljivosti, zaradi česar je upravljanje obremenitve kritično.

Zakaj izbrati polnilno postajo za električni avtomobil Dual-Gun?

Seznanjena zasnova ležišča se je odlično ujemala s konceptom dvojne puške. Z namestitvijo enega stenskega polnilnika z dvojno pištolo na steber med dvema sosednjima bivalnima prostoroma bi lahko stavba oskrbovala dve vozili iz enega samega električnega dovoda in ene pritrdilne točke. To je takoj prepolovilo število potrebnih polnilnikov, napajalnikov in stenskih nosilcev v primerjavi z enotami z eno pištolo.

Dinamična delitev obremenitve je rešila težavo z zmogljivostjo. Celo ob konicah, ko so se sosedje vrnili domov približno ob istem času, je polnilnik razdelil 32 A napajanje med obema avtomobiloma, tako da je skupna obremenitev ostala predvidljiva. Če je bil en stanovalec odsoten, je drugi dobil polno hitrost polnjenja.

Nadzor dostopa je bil na pištolo: vsak stanovalec je imel kartico RFID, povezano z računom svojega stanovanja. Zaledje OCPP jim je zaračunalo neposredno lastno porabo, kar je tako pošteno kot individualni števci električne energije.