Whatsapp
Ta talni AC polnilnik podpira 7kW, 11kW ali 22kW na pištolo, s skupno močjo, ki jo upravlja vgrajen dinamični regulator obremenitve. Ko sta priključeni dve vozili, se razpoložljiva moč inteligentno razdeli – na primer, model z močjo 22 kW na pištolo na trifaznem napajanju 32 A lahko vsakemu vozilu hkrati dostavi 11 kW ali vseh 22 kW posameznemu vozilu, ko je eno ležišče prazno. Podstavek se pritrdi na betonsko podlago ali tlakovano površino s štirimi sidrnimi vijaki, kar odpravlja potrebo po stenskih strukturah. Dva ločena priključka tipa 2 s 5-metrskimi kabli in posameznimi ohišji za kable poskrbita, da je vsako ležišče urejeno in uporabniku prijazno. RFID in preverjanje pristnosti na podlagi aplikacije omogočata neodvisen dostop in zaračunavanje na pištolo, medtem ko povezljivost OCPP 1.6J integrira obe pištoli kot ločeni polnilni točki v katero koli omrežno zaledje. Ohišje iz pocinkanega jekla z oceno IP55 in odpornostjo na udarce IK10 je kos zunanjim razmeram vse leto, od -30 °C do +55 °C. Obsežna električna varnost vključuje tip A + 6 mA DC-občutljivo zaščito pred preostalim tokom, zaščito pred prenapetostjo, prenapetostjo in prenapetostjo na pištolo ter centralno zaustavitev v sili. S svojo zasnovo z enim podstavkom in dvema ležiščema stoječa AC polnilna postaja Dual-Gun znatno zmanjša stroške namestitve, kablov in vzdrževanja za kateri koli projekt z več ležišči.
Kjer parkiranje za dolgo časa zadosti potrebi po učinkoviti oskrbi več ležišč, stoječa AC polnilna postaja Dual-Gun prepolovi stroške strojne opreme in namestitve s polnjenjem dveh vozil z enega samonosnega podstavka.
Za večstanovanjske nepremičnine z namenskim zunanjim parkiriščem ima en podstavek z dvojno pištolo, nameščen med dvema dodeljenima rezidenčnima zalivoma, vsakemu osebno polnilno mesto. Prebivalci se avtentifikirajo z lastno kartico RFID, seje pa se zaračunajo na račune posameznih stanovanj. Skupni podstavek pomeni manj temeljev in električnih priključkov, kar zmanjšuje stroške namestitve in vizualni nered na urejenih površinah.
Podjetja, ki ponujajo polnjenje električnih vozil kot zaslužek za zaposlene, lahko z enim polnilnikom oskrbujejo dve sosednji parkirni mesti. Zaposleni se priključijo ob prihodu in do konca delovnega dne prejmejo polno polnjenje. Zaledje OCPP omogoča zaračunavanje na uporabnika ali brezplačno dodelitev, medtem ko odtis dvojne pištole ohranja območja kroženja odprta. Dinamično uravnoteženje obremenitve zagotavlja, da električna zmogljivost mesta ni nikoli presežena, tudi če je dodanih več polnilnikov.
Parkirišče za goste v hotelih in letoviščih ima pogosto seznanjene zalive na odprtih parcelah ali pod senčnimi strukturami. En sam stoječi AC polnilnik z dvojno pištolo med dvema ležiščema zagotavlja vrhunsko udobje EV, ne da bi obremenjeval pokrajino. Gostje se avtentifikirajo s kodo QR ali ključem sobe, hotel pa lahko z osrednje nadzorne plošče upravlja brezplačno ali plačljivo zaračunavanje na ležišče.
Majhne do srednje velike flote, ki upravljajo z lahkimi električnimi vozili – kot so vozlišča za najem avtomobilov, občinski avtomobilski bazeni ali službe za souporabo avtomobilov – lahko čez noč parkirajo dve vozili na polnilnik. Načrtovano polnjenje prek zalednih sej zaporedja za optimizacijo stroškov energije, medtem ko neodvisno merjenje na pištolo spremlja porabo po vozilu ali oddelku. Prostostoječa zasnova omogoča prilagodljive spremembe postavitve glede na razvoj sestave voznega parka.
Parkirišča v lasti mest in zalivi na ulicah lahko podvojijo pokritost s polnjenjem, ne da bi podvojili število stebrov. En podstavek med dvema označenima odprtinama za električna vozila zagotavlja čistejšo ulico in manj ovir za pešce. Integrirano upravljanje kablov ohranja prehode proste, dvojno neodvisno zaračunavanje pa omogoča preprosto uveljavljanje in pobiranje prihodkov.
Stoječa AC polnilna postaja Dual-Gun združuje dve neodvisno nadzorovani polnilni točki v enem samem kompaktnem podstavku, ki združuje pametno upravljanje napajanja z robustno zunanjo opremo.
Vgrajen krmilnik za upravljanje z energijo spremlja razpoložljivo oskrbovalno zmogljivost in povpraševanje obeh povezanih vozil v realnem času. Ko je priključeno samo eno vozilo, se polni nazivni tok - do 32 A na fazo - dovaja tej pištoli. Ko se priključi drugo vozilo, krmilnik dinamično porazdeli tok med dve vtičnici. V tipični 22kW trifazni konfiguraciji z napajanjem 32A prejme vsaka pištola 11kW (16A na fazo) hkrati. Sistem je mogoče konfigurirati tudi s statično delitvijo ali prednostno dodelitvijo, kar daje več moči določenemu ležišču, če je potrebno. To prepreči izklop glavnega odklopnika, hkrati pa poveča izkoristek razpoložljive omrežne povezave.
Vsak izhod se obravnava kot ločeno polnilno mesto, skladno s standardom IEC 61851-1. Dva namenska mikrokontrolerja upravljata signale Control Pilot in nenehno komunicirata z vgrajenim polnilnikom vsakega vozila. Merjenje energije na pištolo uporablja števce s certifikatom MID (izbirno), ki zagotavljajo natančnost obračunske stopnje za aplikacije z dohodkom. Krmiljenje releja, zaznavanje napak in beleženje seje so popolnoma neodvisni na kanal, kar pomeni, da napaka na eni pištoli ne vpliva na drugo.
Polnilnik vključuje napravo za diferenčni tok tipa A s 6 mA občutljivim zaznavanjem enosmernega toka v skladu z IEC 62955, ki ščiti obe pištoli pred izmeničnim in enosmernim tokom zemeljskega uhajanja. Za vsak kanal je predvidena neodvisna prenapetostna, prenapetostna in podnapetostna zaščita, poleg prenapetostnih zaščitnih naprav. V primeru kakršne koli napake namenski motorizirani rele odklopi prizadeti izhod v milisekundah. Osrednji gumb za zaustavitev v sili, ki ga je mogoče zakleniti, omogoča ročno izolacijo obeh pištol.
Podstavek je izdelan iz pocinkanega jekla z UV-stabiliziranim praškastim premazom, ki dosega ocene IP55 in IK10. Steber je pritrjen na betonsko podlago ali tlakovano površino s pomočjo debele osnovne plošče s štirimi sidrnimi vijaki. Možnosti spodnjega in zadnjega kabelskega vnosa ustrezajo obstoječim podzemnim kanalom. Prezračevana zasnova stebra s filtriranimi odtočnimi čepi preprečuje notranjo kondenzacijo. Vsi PCB-ji in konektorji so konformno prevlečeni proti vlagi in zraku, obremenjenem s soljo.
Osrednji 4,3-palčni LED-zaslon ali izbirni zaslon na dotik zagotavlja status seje za obe pištoli hkrati. Dva čitalnika RFID — eden na vsaki strani — omogočata neodvisno avtentikacijo uporabnika. Komunikacijske možnosti vključujejo 4G, Wi-Fi in Ethernet. Vgrajeni krmilnik podpira OCPP 1.6J/2.0.1, kar omogoča poročanje o transakcijah na orožje, oddaljeni zagon/ustavitev, posodobitve vdelane programske opreme in profile pametnega polnjenja. Način brez povezave lokalno predpomni transakcije in se sinhronizira, ko se vzpostavi povezljivost.
Vsaka pištola je opremljena s 5-metrskim kablom tipa 2 (tip 1 neobvezen). Namenski ob strani nameščeni ohišji za kable držijo oba kabla od tal in so nameščeni za enostavno povezovanje z eno roko. Zasnova tulca vodi kable navzven in navzdol, kar preprečuje zapletanje med pištolama in ohranja varne prehode.
Vmesniki Modbus RTU/TCP omogočajo integracijo s sistemi za upravljanje stavb, solarnimi pretvorniki in akumulatorskimi baterijami. Polnilnik se lahko odzove na zunanje signale za upravljanje obremenitve, da uskladi polnjenje s proizvodnjo iz obnovljivih virov ali se izogne oknom največjega povpraševanja. Zaradi tega je aktiven udeleženec v širši energetski strategiji mesta.
V1: Ali se lahko obe pištoli polnita s polno močjo hkrati?
Skupna proizvodnja je odvisna od razpoložljive dobavne zmogljivosti. V tipični konfiguraciji 22 kW na pištolo s trifaznim napajanjem 32 A lahko obe pištoli hkrati oddata 11 kW. Če je priključeno le eno vozilo, prejme polnih 22kW. Naša ekipa vam bo pomagala dimenzionirati električno oskrbo, da bo ustrezala vaši ciljni prepustnosti.
V2: Ali se lahko vsako orožje zaračuna neodvisno?
ja Vsak izhod ima svoj merilnik energije in identiteto polnilne točke OCPP. Zaledje vidi dve ločeni polnilni točki znotraj ene fizične enote, kar omogoča neodvisno zaračunavanje po uporabniku, sledenje sejam in dodelitev tarif.
V3: Kaj, če ena pištola razvije napako?
Zaznavanje napak in zaščita sta popolnoma neodvisni na pištolo. Napaka na enem izhodu prekine samo to sejo; drugi nadaljuje normalno polnjenje. Centralna zaustavitev v sili po potrebi izolira obe pištoli.
V4: Kakšne so zahteve za namestitev?
Podstavek je pritrjen na ravno betonsko ploščo ali tlakovano površino. Do vstopne točke osnovne plošče je treba napeljati ustrezno trifazno ali enofazno napajanje. Nobena stenska ali dodatna montažna struktura ni potrebna. Nudimo podrobna navodila za gradbeno in električno inštalacijo.
V5: Ali se lahko ta polnilnik uporablja na prostem?
ja Ohišje iz pocinkanega jekla IP55 in IK10 je zasnovano za trajno zunanjo namestitev pri temperaturah od -30°C do +55°C. Odporen je na dež, prah, izpostavljenost UV žarkom in obalni zrak.
V6: Katere zaledne in plačilne platforme podpira?
Polnilnik je združljiv z OCPP 1.6J in 2.0.1 in je bil preizkušen z vsemi glavnimi platformami za upravljanje polnilnega omrežja. Če imate zaledje po meri, vam lahko naša skupina za podporo pomaga pri integraciji med zagonom.
V7: Kakšno je vzdrževanje v primerjavi z dvema ločenima polnilnikoma z eno pištolo?
Rutinsko vzdrževanje je prepolovljeno — en podstavek za pregled, en komplet filtrov za čiščenje in ena glavna plošča za dostop. Sprednja vrata omogočajo popoln dostop do vseh servisnih delov. Ključne komponente so modularne in jih je mogoče zamenjati, ne da bi morali odstraniti enoto s podnožja.
Poslovni park podjetja – uvedba polnjenja električnih vozil za zaposlene
Velik poslovni park s številnimi tehnološkimi in finančnimi storitvami je nameraval dodati polnjenje električnih vozil na svojih odprtih parkiriščih za zaposlene. Povpraševanje zaposlenih je hitro naraščalo in ekipa za upravljanje nepremičnin je želela ponuditi zaračunavanje kot ugodnost zaposlenih, hkrati pa ohraniti obvladljive stroške namestitve in ohraniti urejeno parkirno okolje.
Parkirišča so bila razporejena v dolgih vrstah parnih zalivov, z urejenimi otoki, ki so ločevali vsako dvojno vrsto. Prvotni predlogi so obravnavali pristop stenskega polnilnika, vendar ni bilo ustreznih sten v dosegu ležišč, označenih za EV. Upoštevani so bili samostoječi polnilniki z enim pištolom, vendar bi zahtevali en podstavek na ležišče – kar pomeni dva podstavka, dva temelja in dva kabelska jarka za vsaki dve sosednji ležišči. V obsegu projekta bi to bistveno povečalo materialne stroške, stroške dela in vizualni nered.
Omejitev je predstavljala tudi električna infrastruktura. Vsak napajalni steber je služil območju približno 20 zalivov. Namestitev velikega števila polnilnikov na območje bi zahtevala skrbno upravljanje obremenitve, da bi preprečili preobremenitev obstoječih tokokrogov.
Sprožilec je bila postavitev seznanjenih ležišč. Na skupnem otoku med dvema sosednjima zalivoma bi lahko namestili podstavek z dvojnim topom, ki bi služil iz enega samega temelja in enega samega električnega napajanja. To je pomenilo:
En podstavek namesto dveh na par ležišč — 50 % zmanjšanje strojne opreme, temeljev in časa namestitve.
En napajalni kabel, ki poteka na dve ležišči, z učinkovitejšo uporabo obstoječe napajalne zmogljivosti.
Čistejši videz pokrajine z manj objavami.
Dinamično uravnoteženje obremenitve je zagotovilo, da je skupna moč ostala znotraj zmogljivosti vezja, tudi ko sta se polnili dve vozili.
Zaposleni bi preverjali pristnost s svojimi karticami za dostop do podjetja, vsaka pištola pa je bila nastavljena kot neodvisna obračunska točka znotraj ozadja OCPP. Podjetja bi lahko subvencionirala zaračunavanje za lastno osebje, medtem ko bi lahko zalivi za obiskovalce delovali na plačljivi osnovi – vse se upravlja z ene platforme.
Štirideset naših 22kW stoječih AC polnilnikov z dvema pištolama (Tip 2) je bilo nameščenih na glavnem parkirišču za zaposlene, ki oskrbujejo 80 namenskih ležišč za električna vozila. Vsak podstavek je bil pritrjen na obstoječ urejen otok, z napajanjem iz najbližjega napajalnega stebra. Namestitev je potekala v štirih vikendih, da ne bi motili parkiranja med tednom. Zaledje OCPP je integrirano s sistemom za nadzor dostopa vsakega podjetja najemnika, tako da so zaposleni preprosto tapnili svoje obstoječe značke RFID.
● Zmogljivost polnjenja EV je bila dostavljena v 80 ležišč z uporabo samo 40 polnilnikov, kar je zmanjšalo stroške opreme in namestitve za približno 45 % v primerjavi z alternativami z eno pištolo.
● Povratne informacije zaposlenih so bile izjemno pozitivne, zaračunavanje pa je bilo navedeno kot vrhunska ugodnost na delovnem mestu.
● Upravljanje nepremičnin ni poročalo o težavah z električno zmogljivostjo zahvaljujoč dinamičnemu uravnoteženju obremenitve, ki je ohranjalo konično povpraševanje na tokokrog v mejah.
● Čista in neobremenjena postavitev je ohranila urejeno estetiko parkirišča, ki je zadovoljevala parkovne arhitekturne smernice.
● Po uspehu te uvedbe je poslovni park od takrat dodal polnilnike z dvojno pištolo na dveh drugih parkirnih območjih z uporabo iste specifikacije.
Naslov
Št. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang Province, Kitajska
Tel
E-naslov
Če imate kakršno koli vprašanje o ponudbi ali sodelovanju, nam pošljite e-pošto na sanchia@csivei.com ali uporabite naslednji obrazec za povpraševanje. Naš prodajni predstavnik vas bo kontaktiral v 24 urah. Zahvaljujemo se vam za zanimanje za naše izdelke.
WhatsApp:8615705777705
Splet:www.csiveivfd.com
