Whatsapp
Na voljo v prilagodljivih konfiguracijah, ki ustrezajo razporeditvi vseh polnilnih mest, kakovostna razdelilna omarica polnilnika EV tovarne Csivei sprejme eno samo dovodno napajanje izmeničnega toka — običajno 400 V trifazno z nazivnimi tokovi od 100 A do 1600 A in več — in ga razdeli v več odhodnih polnilnih tokokrogov. Vsak odhodni napajalnik je posamično zaščiten z odklopnikom v oblikovanem ohišju ali ločilnikom z varovalko, z namensko zaščito pred diferenčnim tokom, kjer je to potrebno. Centralizirani oddelek za merjenje energije sprejme števce za prihodkovni razred, ki omogočajo zaračunavanje po krogu ali po polnilniku v skladu z zahtevami lokalnih javnih služb. Prenapetostna zaščita tipa 1+2 na glavnem vodilu ščiti celotno lokacijo pred prehodnimi prenapetostmi, ki jih povzroči strela. Ohišje omare z oceno IP54 do IP65, odvisno od okolja uporabe, je izdelano iz pocinkanega jekla s praškastim premazom, odpornim na vremenske vplive. Izbirni krmilnik pametnega upravljanja z energijo zagotavlja uravnoteženje obremenitve, fazno rotacijo, razporejanje polnilnikov in spremljanje v realnem času prek RS485 Modbus ali Ethernet, ki se brezhibno integrira v platforme za upravljanje polnjenja, ki temeljijo na OCPP. Ohranja se popolna skladnost z IEC 61439-1, IEC 60364-7-722 in veljavnimi regionalnimi standardi.
Kot električna hrbtenica katere koli sodobne polnilne naprave za električna vozila, EV Charger Power Distribution Cabinet združuje upravljanje napajanja na lokaciji v eno samo tovarniško zasnovano ohišje – zmanjšuje električna dela na mestu, pospešuje zagon in povečuje varnost delovanja.
Območja avtocest, mestna polnilna mesta in preddvorja bencinskih črpalk, ki uporabljajo več hitrih polnilnic z enosmernim tokom, zahtevajo robustno distribucijo električne energije z visoko zmogljivostjo. Omarica prejme glavno električno napajanje in razdeli zaščitene, individualno odmerjene dovode do vsakega polnilnika. Centralizirani merilni prostor podpira zaračunavanje za posamezno ležišče, medtem ko integrirana prenapetostna zaščita ščiti drago elektroniko za hitro polnjenje pred prehodi v omrežju.
Skladišča električnih avtobusov, vozlišča za dostavo zadnjega kilometra in občinske ladjedelnice uporabljajo več polnilnikov hkrati med nočnimi okni polnjenja. Razdelilna omarica centralizira dohodno napajanje in upravljanje obremenitve, kar omogoča operaterju depoja, da uravnoteži povpraševanje med polnilniki, prepreči izklope glavnega odklopnika in razporedi polnjenje na tarifna obdobja izven obremenitve. Velikodušna podajalna zmogljivost omarice omogoča prihodnjo širitev flote brez večjih električnih predelav.
Pisarniške stolpnice, nakupovalni centri in poslovni parki, ki zagotavljajo polnjenje električnih vozil za zaposlene ali stranke, običajno uporabljajo na desetine polnilnikov za izmenični tok na več parkirnih nivojih. Osrednja razdelilna omarica na nadstropje ali cono sprejme podglavno napajanje in razdeli moč na posamezne stenske polnilnike. Merjenje po krogih omogoča natančno razporeditev stroškov energije podjetjem najemnikom ali proračunom oddelkov.
Večnadstropni stanovanjski objekti, ki naknadno opremljajo polnjenje električnih vozil na desetine ali stotine parkirnih mest, imajo koristi od pristopa razdelilnih omaric. Ena ali več omaric, ki se nahajajo v električnih dvižnih prostorih ali stikalnih prostorih na nivoju parkirišča, prejmejo električno napajanje stavbe, namenjeno električnim vozilom, in distribuirajo zaščitene, odmerjene dovode do posameznih polnilnikov v zalivih stanovalcev. Upravljanje obremenitve znotraj omarice preprečuje, da bi polnjenje električnih vozil preseglo dodeljeno električno zmogljivost stavbe.
Samostojna polnilna mesta, ki so oddaljena od mestne infrastrukture, pogosto nimajo obstoječih razdelilnikov za nizko napetost, primernih za obremenitve polnilnikov za električna vozila. Namenska omarica za distribucijo električne energije, nameščena ob transformatorju ali agregatu, zagotavlja popolno, vnaprej konfigurirano distribucijsko točko nizkega toka — odpravlja potrebo po izdelavi stikalne plošče po meri na mestu in bistveno skrajša čas zagona.
Obsežni projekti, ki združujejo stanovanjska, komercialna, maloprodajna in javna parkirišča, lahko postavijo več razdelilnih omaric v stopenjsko arhitekturo. Glavna vhodna omarica na transformatorski postaji napaja podrazdelitvene omare v vsaki parkirni coni, kar ustvarja strukturirano, razširljivo topologijo distribucije električne energije, ki se ujema s postopno gradnjo in naraščajočim prevzemom električnih vozil.
Razdelilna omarica EV polnilnika je zasnovana kot popolnoma integrirana, tovarniško sestavljena LV stikalna plošča, posebej zasnovana za edinstvene električne zahteve infrastrukture za polnjenje električnih vozil.
Dohodni del omarice sprejema enojne ali dvojne napajalne kable, zaključene na glavnem odklopniku ali zračnem odklopniku, ocenjenem tako, da ustreza največjim zahtevam mesta. ACB z zaščito na osnovi mikroprocesorja ponujajo nastavljive pragove za zaščito pred preobremenitvijo, kratkim stikom in zemeljsko napako, s funkcijami za ublažitev obločnega bliska, kjer je to potrebno. Vhodna prenapetostna zaščita — SPD-ji tipa 1, ki lahko prenesejo impulzne tokove do 25 kA (10/350 μs) — zagotavlja prvo obrambno linijo pred neposrednimi udari strele na infrastrukturo navzgor.
Več odhodnih tokokrogov polnilnika je zaščitenih s posameznimi odklopniki v oblikovanem ohišju ali ločilniki z varovalkami, od katerih je vsak ocenjen za največji vhodni tok priključenega polnilnika. Napajalniki so razporejeni za uravnoteženo porazdelitev faz po trifaznem sistemu zbiralk, kar zmanjšuje nevtralni tok in izboljša splošno kakovost električne energije. Za napajanje hitrega polnilnika z enosmernim tokom MCCB z nastavljivimi nastavitvami magnetnega sprožitve prilagodijo značilnostim vklopa polnilnika brez motečega sprožitve. Zaščita na diferenčni tok — tip B ali tip A z zaznavanjem 6 mA enosmernega toka — je zagotovljena na ustreznih tokokrogih v skladu z IEC 60364-7-722.
V namenskem merilnem predelu so števci energije za vsak odhodni tokokrog ali skupine tokokrogov, odvisno od zahtev za obračun. Merilniki komunicirajo prek Modbus RTU ali TCP/IP s centraliziranim podatkovnim koncentratorjem, ki prenaša konsolidirane podatke v platformo za upravljanje zaračunavanja ali sistem za zaračunavanje komunalnih storitev. MID ali enakovredni certificirani števci so na voljo za trge, ki zahtevajo regulativno merjenje prihodkov.
Izbirni vgrajen krmilnik za upravljanje obremenitve spremlja porabo v realnem času na glavnem dovodu in vsakem odhodnem podajalniku. Ko se skupno povpraševanje na mestu približa konfiguriranemu maksimumu, krmilnik dinamično razporedi razpoložljivo zmogljivost med priključene polnilnike – zmanjša izhod na ležiščih z nižjo prioriteto, odloži načrtovane seje ali vključi fazno rotacijo za vzdrževanje storitve, hkrati pa prepreči preobremenitev glavnega odklopnika. Komunikacija s posameznimi polnilniki poteka prek OCPP ali neposrednega Modbusa, krmilnik pa se lahko odziva na zunanje signale, kot so tarifne stopnje glede na čas dneva, razpoložljivost sončne energije ali ukazi sistema za upravljanje energije stavbe.
Sistem glavne zbiralke je izdelan iz pokositrenega bakra ali aluminija, dimenzioniran za nazivni tok z ustreznim zmanjšanjem za dvig temperature v notranjosti ohišja. Nosilci zbiralk so polimeri, ojačani s steklenimi vlakni, ocenjeni za odpornost na kratek stik. Notranje ožičenje uporablja ognjevarni kabel z malo dima in brez halogenov, pri čemer so vsa krmilna in merilna vezja ločena od napajalne poti. Kabelski vhod poteka prek odstranljivih uvodnih plošč v dnu omarice, dimenzioniranih za navedene prereze dohodnih in odhodnih kablov.
Samostoječa omarica je izdelana iz pocinkane jeklene pločevine debeline 1,5 mm do 2,0 mm, s popolnoma varjenimi šivi in UV-stabiliziranim prašno lakiranim zaključkom. Standardna stopnja zaščite je IP54, IP65 pa je na voljo za zunanja okolja ali okolja z veliko prahu. Ohišje ima sprednja vrata na tečajih, tesnila z ročajem, ki ga je mogoče zakleniti, in opcijsko okence za opazovanje nad merilnimi instrumenti. Pasivno prezračevanje zagotavljajo filtrirane žaluzije ali prezračevalni kanali z naravno konvekcijo, ki jo podpirajo izračunane zračne poti. Za omare z visoko neprekinjeno gostoto obremenitve je integrirano termostatsko nadzorovano prisilno prezračevanje z alarmnimi kontakti za izpad ventilatorja. Notranji protikondenzacijski grelniki so na voljo za hladne ali visoke vlažnosti.
Omarica je zasnovana in preizkušena v skladu s standardoma IEC 61439-1 in IEC 61439-2 za sklope nizkonapetostnih stikalnih in krmilnih naprav, s posebno skladnostjo z IEC 60364-7-722 za opremo za napajanje električnih vozil. Zadrževanje napake notranjega obloka, zaščita komponent, varna s prsti, in glavni vhodni izolator, ki ga je mogoče upravljati brez odpiranja vrat ohišja, so standardni. Zveznost ozemljitve v vseh odsekih je zagotovljena z namensko zaščitno ozemljitveno zbiralko, ki je pritrjena na ohišje. Vse komponente imajo oznako CE, na voljo so UL in drugi regionalni certifikati.
V1: Koliko polnilnikov lahko podpira ena razdelilna omarica?
Število odhodnih podajalnikov je popolnoma nastavljivo. Posamezna omarica lahko običajno podpira od 4 do 24 polnilnih tokokrogov, odvisno od nazivnega toka vsakega polnilnika in skupne vhodne napajalne zmogljivosti. Za večja mesta je mogoče več omaric kaskadno združiti v topologijo glavne in podrazdelitve.
V2: Ali potrebujem ločen merilnik za vsako vezje polnilnika?
To je odvisno od vaših zahtev za obračun. Pri javnem polnjenju, pri katerem mora biti vsako ležišče ločeno zaračunano, je priporočljivo merjenje po krogu. Za skladišča voznega parka ali polnjenje na delovnem mestu, kjer je skupna poraba energije interno dodeljena, lahko zadošča skupinsko merjenje. Omarico je mogoče konfigurirati za kateri koli pristop.
V3: Kakšne vrednosti vhodne napajalne napetosti in toka so na voljo?
Standardne konfiguracije sprejemajo trifazno napetost 230/400 V, 50/60 Hz, z nazivnimi vhodnimi tokovi od 100 A do 1600 A. Višje ocene so na voljo na zahtevo. Pri večjih instalacijah lahko namenski transformator neposredno napaja omarico.
V4: Ali lahko omarico namestite na prostem poleg polnilnikov?
ja Omarica je na voljo v ocenah IP55 ali IP65 za zunanjo namestitev. Za daljšo uporabo na prostem v vročem, vlažnem ali mrzlem podnebju priporočamo senčnik in grelnik proti kondenzaciji. Omarico je mogoče namestiti na betonski podstavek ali podlogo, s spodnjim vhodom kabla skozi zatesnjene uvodne plošče.
V5: Kaj je krmilnik za upravljanje obremenitve in kako deluje?
Izbirni pametni krmilnik spremlja porabo v realnem času na vseh tokokrogih. Ko se skupno povpraševanje približa največji dovoljeni obremenitvi mesta, dinamično zmanjša moč na polnilnikih z nižjo prednostjo ali zavrti urnike polnjenja, da prepreči sprožitev glavnega odklopnika. To omogoča priključitev več polnilnikov na dano napajanje, kar zmanjša zahtevano zmogljivost omrežne povezave in s tem povezane stroške komunalnih storitev.
V6: Kako se ta omarica integrira s sistemom za upravljanje polnjenja (CMS)?
Krmilnik za merjenje in upravljanje obremenitve v omarici podpira Modbus RTU/TCP in se lahko poveže s platformami za upravljanje polnjenja, skladnimi z OCPP. Podatki števca in status alarma se prenašajo v CMS, kar operaterjem omogoča ogled distribucije električne energije na celotnem mestu na isti nadzorni plošči, ki se uporablja za upravljanje polnilnikov.
V7: Ali lahko omarica sprejme prihodnje dodatke polnilnika?
ja Omarico je mogoče dobaviti z rezervnimi odhodnimi napajalnimi položaji, vnaprej nameščeno kapaciteto zbiralke in prostorom za dodatne merilne module. To omogoča dodajanje novih tokokrogov polnilnika s priključitvijo kabla polnilnika in namestitvijo dovodnega odklopnika, pri čemer ni potrebna sprememba zbiralke.
V8: Katere regulativne standarde izpolnjuje kabinet?
Omarica je izdelana in preizkušena v skladu z IEC 61439-1/2, s posebnimi zahtevami za namestitev v EV v skladu z IEC 60364-7-722. Na voljo so regionalni certifikati, vključno s CE, UKCA in enakovrednimi. Z vsako omaro dobavimo celotno dokumentacijo, vključno z enovrstičnimi diagrami, potrdili o preskusih in priročniki za namestitev.
Nacionalna maloprodajna veriga goriv, ki upravlja več kot 200 bencinskih črpalk, se je lotila ambicioznega programa namestitve vozlišč za hitro polnjenje z enosmernim tokom na mestih z velikim prometom ob glavnih avtocestah. Vsaka lokacija naj bi postavila od štiri do osem hitrih polnilnikov enosmernega toka z dvema pištolama, kar bi ustvarilo od 8 do 16 polnilnih mest. Uvedba naj bi bila dostavljena v fazah, s potencialom podvojitve zmogljivosti polnjenja v prihodnosti.
Vsako mesto je predstavljalo dosleden niz izzivov električne infrastrukture. Obstoječa distribucija NN v kiosku bencinske črpalke ni bila zasnovana za potrebe hitrih polnilnic DC, ki bi skupaj lahko zahtevale 400 A do 800 A na mesto. Izdelava stikalne plošče po meri na lokaciji za vsako lokacijo bi povzročila znatne inženirske stroške, nedosledno kakovost in podaljšan čas izpada med namestitvijo. Priključna točka električnega omrežja je bila pogosto oddaljena od idealnih položajev polnilnika, kar je zahtevalo strukturiran pristop k distribuciji kablov.
Trgovec je zahteval tudi centralizirano merjenje energije za vsako polnilno mesto za podporo zaračunavanja strankam na sejo in zahteval robustno zaščito za drago elektroniko hitrega polnilnika. Ker so bencinske črpalke razvrščene kot nevarna območja, se o strogi električni varnosti in skladnosti s predpisi ni bilo mogoče pogajati.
Standardizirana, tovarniško izdelana razdelilna omara je bila izbrana kot hrbtenica za vsako lokacijo. Vsaka omarica je bila konfigurirana tako, da se ujema z zahtevami po moči na mestu in številu polnilnikov - običajno 630 A ali 800 A vhodno napajanje z osmimi odhodnimi napajalnimi vezji od 125 A do 160 A.
● Eno predhodno preizkušeno ohišje je nadomestilo tisto, kar bi bilo po meri izdelano stikalno ploščo, in prihranilo tedne električnega inženiringa na mestu na mestu.
● Merjenje glede na prihodek po krogu v namenskem merilnem predelu omare je zagotovilo podatke o zaračunavanju, ki so skladni s komunalnimi storitvami, za vsako polnilno mesto, integrirano neposredno v plačilno platformo prodajalca.
● Prenapetostna zaščita tipa 1+2 na glavnem vhodnem napajalniku in odvodniki tipa 2 na odhodnih napajalnikih so zagotovili večplastno zaščito za elektroniko polnilnika.
● Glavni vhodni izolator in posamezni dovodni odklopniki so omogočili varno izolacijo za vzdrževanje z možnostjo zaklepanja za varnost izvajalca.
● Ohišje IP65 za uporabo na prostem z grelnikom proti kondenzaciji je pomenilo, da je omarico mogoče namestiti poleg polnilnikov, kar zmanjša odhodne kable.
● Položaji rezervnega podajalnika so bili vključeni na vsako lokacijo, kar je omogočilo priključitev dodatnih polnilnikov v prihodnjih fazah brez zamenjave omare ali večjih električnih predelav.
Na prvih 50 lokacijah so bile nameščene standardizirane razdelilne omarice za električni polnilnik EV z oceno 800 A z osmimi odhodnimi napajalnimi vezji. Vsaka omarica je vključevala merjenje prihodkov na vseh tokokrogih, prenapetostno zaščito tipa 1+2 in ohišje IP65 z ogrevanjem proti kondenzaciji. Omare so bile izdelane, preizkušene in odposlane kot popolni sklopi, ki zahtevajo le vhodno napajalno povezavo in odhodne kable polnilnika na mestu. Čas zagona je bil v povprečju pod dvema dnevoma na mesto od dostave do vklopa.
● Čas zagona lokacije je bil skrajšan za približno 60 % v primerjavi z rešitvami central po meri, kar je pospešilo nacionalni program uvedbe.
● Standardizirana zasnova omarice je odpravila razlike v električni kakovosti in varnostni skladnosti v celotnem portfelju spletnega mesta.
● Po 18 mesecih delovanja ni bilo zabeleženih nobenih električnih okvar, povezanih z omarico, pri čemer je bilo potrjeno, da je prenapetostna zaščita delovala na dveh lokacijah med udari strele in ščitila elektroniko spodnjega polnilnika.
● Položaji rezervnih napajalnikov so bili aktivirani na 15 lokacijah v drugi fazi uvedbe, z novimi polnilnimi vezji, dodanimi v manj kot enem dnevu, kar je potrdilo strategijo oblikovanja, pripravljeno na prihodnost.
● Trgovec z gorivom je od takrat sprejel isto specifikacijo omarice za dodatnih 50 lokacij, pri čemer njihova elektroinženirska ekipa navaja integracijo omarice z njihovo centralizirano platformo CMS kot ključno operativno prednost.
Naslov
Št. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang Province, Kitajska
Tel
E-naslov
Če imate kakršno koli vprašanje o ponudbi ali sodelovanju, nam pošljite e-pošto na sanchia@csivei.com ali uporabite naslednji obrazec za povpraševanje. Naš prodajni predstavnik vas bo kontaktiral v 24 urah. Zahvaljujemo se vam za zanimanje za naše izdelke.
WhatsApp:8615705777705
Splet:www.csiveivfd.com
